發(fā)布時(shí)間：2023年2月23日 SKF
SKF軸承故障與損傷對(duì)運(yùn)用的影響解析
1.SKF軸承價(jià)格滾道外表金屬剝落
SKF軸承軸承體和內(nèi)、外圈滾道面上均接受周期性脈動(dòng)載荷的效果，從而發(fā)生周期變化的觸摸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到必定數(shù)值后，在體或內(nèi)、外圈滾道作業(yè)面上就發(fā)生疲憊剝落。假如SKF軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲憊加重。別的，軸承裝置不正、軸彎曲，也會(huì)發(fā)生滾道剝落現(xiàn)象。
SKF軸承滾道的疲憊剝落會(huì)降低軸的作業(yè)精度，使組織發(fā)生振蕩和噪聲。
2.SKF軸承燒傷
燒傷的SKF軸承其滾道、體上有回火色。燒傷的原因一般是光滑缺乏、光滑油質(zhì)量不符合要求或蛻變，以及軸承裝配過(guò)緊等。
3.塑性變形
SKF軸承的滾道與滾子觸摸面上呈現(xiàn)不均勻的凹坑，說(shuō)明軸承發(fā)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷效果下，作業(yè)外表的部分應(yīng)力超越資料的屈服極限，這種狀況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的IKO軸承上。
4.SKF軸承座圈裂紋
SKF軸承座圈發(fā)生裂紋的原因可能是軸承配合過(guò)緊，軸承外國(guó)或內(nèi)圈松動(dòng)，軸承的容納件變形，裝置軸承的外表加工不良等。
5.保持架碎裂
其原因是光滑缺乏，體破碎，座圈歪斜等。
6.保持架的金屬粘附在體上
可能的原因是體被卡在保持架內(nèi)或光滑缺乏。
7座圈滾道嚴(yán)重磨損
任何SKF軸承的運(yùn)用壽命在很大程度上取決于對(duì)維護(hù)和保養(yǎng)它接收。這尤其是在工業(yè)應(yīng)用中，往往是作業(yè)條件惡劣，負(fù)荷重，塵埃和污染是常見(jiàn)的規(guī)劃。
首先，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的同時(shí)具備有先進(jìn)性，才會(huì)有較長(zhǎng)的軸承壽命。軸承的制造一般要通過(guò)鍛造、熱處理、車(chē)削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進(jìn)性、穩(wěn)定性也會(huì)影響到SKF軸承的壽命。其間影響成品軸承質(zhì)量的熱處理和磨削加工工序，往往與軸承的失效有著更直接的關(guān)系。近年來(lái)對(duì)軸承作業(yè)外表蛻變層的研究表明，磨削工藝與其外表質(zhì)量的關(guān)系密切。
然后，SKF軸承失效剖析的主要原因就是依據(jù)很多的布景資料、剖析數(shù)據(jù)和失效方式，找出造成軸承失效的主要要素，以便有針對(duì)性地提出改進(jìn)辦法，延伸SKF軸承的服役期，來(lái)防止發(fā)生突發(fā)前期失效。
最后，SKF軸承資料的冶金質(zhì)量曾經(jīng)是影響滾動(dòng)軸承前期失效的主要要素。隨著冶金技術(shù)（例如軸承鋼的真空脫氣等）的前進(jìn)，原資料質(zhì)量得到改進(jìn)。原資料質(zhì)量要素在軸承失效剖析中所占的比重已經(jīng)顯著下降，但它仍然是軸承失效的主要影響，選材是否SKF軸承失效剖析考慮要素。
