發(fā)布時間：2022年10月12日 FAG
減小FAG進口軸承表面的抵觸和磨損
隨著FAG進口軸承的運用時刻其抵觸跟著大的時候，假如潤滑跟不上的話，容易導(dǎo)致FAG進口軸承損壞，并且會是比較大的損壞，有或許是要直接替換新的軸承，所以要做好FAG進口軸承的潤滑作業(yè)應(yīng)初步。
首先是潤滑F(xiàn)AG進口軸承的各部分，減小軸承的抵觸和磨損；使軸承的翻滾接觸面常常構(gòu)成恰當?shù)挠湍�，延伸軸承的疲勞壽數(shù)；通過潤滑帶走了軸承內(nèi)部因抵觸或其他原因發(fā)生的熱量；通過潤滑可對軸承抵達防銹和防塵的作用。
其次這些表面的相對運動的微觀角度提示咱們，每個表面含有微小的，鋸齒狀的凹凸表面粗糙不平，不論如何親近，這些表面加工。假如沒有某種方式的別離，如潤滑劑膜所構(gòu)成的，這些表面的凹凸接觸時，或許抓住。最起碼，一些磨損，這些凹凸粘附運動時，將發(fā)生。
有許多要素影響相對運動，在這兩個表面之間的界面處的抵觸條件。這些要素是： 表面涂層-的數(shù)量，粗糙度和方向的凹凸的表面上的接觸點，可以顯著影響抵觸系數(shù)，從三中觀念可以看出抵觸和磨損的運勢：
•溫度-溫度或許會影響環(huán)境和工作的兩種抵觸。例如，溫度是一個要害要素抗磨或極壓增加劑是否在某些運用將有用。
•工作負載-抵觸直接與負載改動。負載超過設(shè)計能力將顯著增加了抵觸系數(shù)。 相對速度-增加速度超出安全規(guī)定將大大增加抵觸 表面之間的相對運動的性質(zhì)-滑動與翻滾運動可以影響系數(shù)。
•潤滑油的抵觸。特征-這些特征的基礎(chǔ)油，其粘度為結(jié)合有關(guān)特定配方的基油的基油和增加劑。
面臨的應(yīng)戰(zhàn)是通過消除盡或許多地減少抵觸系數(shù)的有倒霉影響的要素，或許在相對 運動的表面上，或至少是控制這些要素， 一般來說，有三種辦法，以減少抵觸：
1、運用軸承面，本身是犧牲，如低剪切的材料，其間銅/鉛的軸頸軸承。
2、替換翻滾元件抵觸滑動抵觸與翻滾元件軸承的運用。
3、通過改動粘度，運用不同的或改善的增加劑，或通過運用不同的潤滑油本身，即，組成，固體等，改善全體的潤滑。
