發(fā)布時間：2021年12月7日 FAG
FAG軸承的實質(zhì)噪聲
FAG軸承的實質(zhì)噪聲什么樣的狀況下會發(fā)作的呢？下面我們一同來學(xué)習(xí)、理解FAG軸承的實質(zhì)噪聲吧！ FAG軸承的實質(zhì)噪聲是即便用現(xiàn)代化加工技術(shù)制造的軸承仍會發(fā)作的，F(xiàn)AG軸承本身構(gòu)造上決議的噪聲。
FAG軸承的實質(zhì)噪聲又可分為滾動體的沖擊聲、滾道聲和輾軋聲三種，如下：
1.滾動體的沖擊聲及其控制辦法
較大型號的球軸承或圓柱滾子FAG軸承在純徑向負荷下低速運轉(zhuǎn)時，由于滾動體的向心力較小，處于非負荷區(qū)的滾動體就會沖擊堅持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的進步，這種聲響就會消逝。 對滾動體沖擊聲的控制辦法有：恰當減少徑向游隙，運用有合理構(gòu)造而資料有柔順性的堅持架的軸承。
2.FAG軸承的滾道聲及其控制辦法
滾道聲是當FAG軸承運轉(zhuǎn)時，其滾動體在滾道面上滾動而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音，是一切滾動軸承都會發(fā)作的特有的根本聲。普通的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化，但其總聲壓級隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。滾道聲大的軸承，其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。 FAG軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級越低。如徑向游隙過小，滾道聲的總聲壓級和主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加。 控制滾道聲的辦法有：選用低噪聲FAG軸承即波紋度很小的FAG軸承，審慎地選擇運用條件。滾道聲常影響整個機械的噪聲，減少滾道聲就能夠減少整個機械的噪聲。
3.FAG軸承的輾軋聲及其控制辦法
輾軋聲是圓柱滾子FAG軸承在一切場所都可能發(fā)作的刺耳的金屬摩擦聲，大多發(fā)作在脂光滑的較大型號軸承中，而在基油性能劣化的光滑脂中更易發(fā)作，在油光滑時簡直不發(fā)作。此外，在冬季時較易發(fā)作，當接受純徑向負荷時，在徑向游隙大的場所容易發(fā)作，并且隨型號大小的不同，在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易發(fā)作，既會連續(xù)發(fā)作又會間歇呈現(xiàn)。對外圈滾道采取特殊的加工辦法能夠避免輾軋聲的呈現(xiàn)，必要時可選用這種FAG軸承，或恰當減少軸承的徑向游隙，運用性能優(yōu)秀的光滑脂和進步與FAG軸承相配機件的剛性。
也是就是FAG軸承的實質(zhì)噪聲了。
