FAG軸承什么因素決定軸承殼的承載能力？
FAG軸承座的材料和設(shè)計(jì)以及適用的帶帽螺栓強(qiáng)度
載荷的方向
連接的強(qiáng)度螺栓和支撐結(jié)構(gòu)
支撐表面的狀況
對(duì)于大多數(shù)機(jī)柜，提供了靜態(tài)機(jī)柜負(fù)荷極限，可以是斷裂負(fù)荷或安全負(fù)荷。如果未提供任何值，則表示軸承箱的承載能力高于FAG軸承的承載能力。根據(jù)所選的安全系數(shù)，可以使用斷裂載荷來計(jì)算允許載荷。
安全載荷已經(jīng)包含安全系數(shù)。
應(yīng)該特別注意承受周期性載荷或動(dòng)態(tài)不平衡的分裂殼體。在這種情況下，應(yīng)仔細(xì)分析螺栓和外殼蓋P180°的強(qiáng)度。
斷裂載荷
對(duì)于大多數(shù)軸承座，相關(guān)產(chǎn)品部分提供了斷裂載荷P的準(zhǔn)則值。 ＃為了獲得外殼的允許負(fù)載，應(yīng)根據(jù)安全要求和應(yīng)用程序的運(yùn)行條件將準(zhǔn)則值除以一個(gè)系數(shù)。
在一般工程中，安全系數(shù)通常為6。
只有在正確安裝外殼并將所有螺栓擰緊到指定的扭矩值后，才能使用允許的負(fù)載。對(duì)于分體式殼體，還應(yīng)考慮帶帽螺栓的強(qiáng)度。
帶帽螺栓輸出的最小安全系數(shù)應(yīng)為2。載荷Pa是軸承座的軸向斷裂載荷。如果在套筒上安裝了內(nèi)置FAG軸承，請(qǐng)檢查套筒的軸向允許載荷。套筒FAG軸承的軸向承載能力。
安全負(fù)載
在某些區(qū)域，使用安全負(fù)載代替了斷開負(fù)載。這些準(zhǔn)則值是使用公認(rèn)的工程實(shí)踐確定的，同時(shí)考慮了材料的安全性和極限拉伸強(qiáng)度。它們反映出外殼破裂的安全系數(shù)為5，并且在適用的情況下，螺栓輸出的最小系數(shù)為2。
如果正確安裝了外殼，并且將所有螺栓擰緊到正確的扭矩值，則只能充分利用安全負(fù)載。
