FAG軸承跑圈的處理
綜上剖析，F(xiàn)AG軸承跑圈的原因是多方面的，所以當(dāng)出現(xiàn)故障或事故時，有必要剖析原因，找出事故的根源，然后根據(jù)具體情況，采納適當(dāng)?shù)拇胧┻M行處理。具體介紹如下。
1、打樣沖法
當(dāng)FAG軸承跑圈時，必定軸細孔大，能夠在在的外表或軸承體內(nèi)孔防止，均勻的打些樣沖眼，以凸起部分彌補尺度的改變。這樣能夠臨時解決運轉(zhuǎn)問題。
2、刷鍍法
經(jīng)過電鍍，將金屬鉻直接鍍在軸或軸承體上，康復(fù)基本尺度。
3、粘接劑法
當(dāng)軸遭到磨損或FAG軸承體內(nèi)孔磨損時，會引起軸承跑圈，此刻能夠挑選適宜的金屬粘接劑，填充到觸摸面積間隙中，凝固后即可解決。在此提醒，粘接劑只能在緊密合作的觸摸面上運用。比方，隨軸旋轉(zhuǎn)的軸承內(nèi)套，隨輪旋轉(zhuǎn)的軸承外套。
4、焊接車削法
經(jīng)過焊接長肉將磨損的部分填補上，然后再經(jīng)過機械加工到適宜尺度，以此康復(fù)零件功用。但該法因焊接會使資料機械性能發(fā)生改變，發(fā)生應(yīng)力集中，所以不該運用在應(yīng)力靈敏的零部件。
5、鑲套法
鑲套法也是常用的辦法，即先把損壞防止及連帶部分資料加工下來，再加工一個套鑲在軸或軸承體上，再將合作外表加工到適宜尺度。該辦法需要留意套的強度，和對軸及軸承體的損害。等等。
結(jié)束語
上面是FAG軸承康復(fù)運用的常用辦法，特別交代，要害還是要剖析軸、軸承、軸承體磨損的原因，有必要消除了這些原因，處理的成果，才會運用持久，比方減小振蕩，搞好光滑，進步軸承質(zhì)量等。由于水平有限，文中不適之處不免，望大家批評指正。謝謝！
